Voor 16:00 uur besteld, dezelfde werkdag verzonden
Boven de 50 euro, gratis verzending
Je ziet het steeds vaker: fietsen met een riemaandrijving in plaats van een traditionele ketting. Maar wat is nu precies het verschil? En welke optie past het beste bij jouw gebruik? In deze blog leggen we helder uit wat de belangrijkste voor- en nadelen zijn, zodat je een goede keuze kunt maken.
De riemaandrijving bestaat al ruim tien jaar, maar is de afgelopen jaren sterk in opkomst. Dat komt vooral doordat steeds meer merken fietsen met een riem aanbieden. Een riem is gemaakt van kunststof en dankzij de carbonvezels is hij bijzonder sterk. Het is een duurzame en robuuste oplossing die zeer geschikt is voor dagelijks gebruik.
Een riem bestaat uit één geheel en heeft geen losse schakels. Daardoor kan vuil zich nauwelijks hechten en blijft het systeem veel langer schoon. Dat scheelt niet alleen tijd, maar ook onderhoudskosten. Daarnaast heeft een riem geen olie of wax nodig, waardoor hij geen smeerboel veroorzaakt en een gesloten kettingkast niet meer nodig is.
Een fiets of e-bike met riem is in de regel duurder. Daarnaast werkt een riem alleen in combinatie met een versnellingsnaaf. De meest voorkomende combinaties zijn de Shimano Nexus 5 en de Enviolo traploze versnellingsnaaf. Op duurdere modellen zie je ook Rohloff of Pinion.
Een groot voordeel van een riem is dat hij vaak tot wel drie keer langer meegaat dan een ketting. Daarmee compenseert hij deels de hogere aanschafprijs. Ook is een riemaandrijving stiller in gebruik doordat het materiaal minder wrijving veroorzaakt.
Nee. Een fietsframe moet speciaal geschikt zijn voor een riemaandrijving. Een ketting kan worden losgemaakt bij een schakel, maar een riem niet. Daarom moet het frame deelbaar zijn zodat de riem door het frame gehaald kan worden.
Zeker. Voor wie vooral met goed weer fietst of weinig kilometers maakt, is een ketting een prima keuze. Fietsen met kettingaandrijving zijn vaak goedkoper en het onderhoud is eenvoudiger. Veel mensen kunnen een ketting zelfs zelf vervangen. Daarnaast vereist een ketting geen speciale framestructuur.
Een ketting biedt daarnaast meer keuze op het gebied van versnellingen. Naast een versnellingsnaaf kun je namelijk ook kiezen voor een derailleur. Dit mechanische systeem verplaatst de ketting over meerdere tandwielen en zorgt voor een breed schakelbereik dat vaak naar wens is aan te passen.
Een derailleur schakelt nauwkeurig en direct, en je kunt tijdens het schakelen blijven doortrappen. Vooral in heuvelachtig of bergachtig terrein is dat een voordeel, omdat je dan niet wilt stilvallen. Bovendien is een derailleur lichter dan een naafversnelling, waardoor de fiets sportiever aanvoelt.
De keuze hangt vooral af van jouw type gebruik. Fiets je vooral in Nederland en wil je zo min mogelijk onderhoud? Dan is een naafversnelling een fijne keuze. Voor sportief gebruik of ritten in heuvels en bergen is een derailleur doorgaans de beste optie.
Twijfel je na deze uitleg nog steeds? Kom gerust langs in onze winkel. We adviseren je graag persoonlijk en laten je de verschillen in het echt zien.
4.499,-
3.699,-
3.399,-
3.499,-
