DT Swiss ARC 1600 spline 62

De DT Swiss ARC 1600 62 disc is een allround aero wielset die op alle terreinen optimaal presteert, deze wielen zijn geroemd om hun stabiliteit in wisselende wind condities. Is alleen geschikt voor racefietsen met schijfremmen

De aerodynamische eigenschappen van de DT Swiss ARC 1600 spline 62 wielset

De DT Swiss ARC 1600 spline 62 wielset is in samenwerking met de aerodynamicaspecialisten van SWISS SIDE ontwikkeld. Door de combinatie van nieuwe en bewezen aerodynamica-inzichten geeft de ARC1600 wielset maximale controle en minimale luchtweerstand. Dankzij de aerodynamisch geoptimaliseerde velg wordt een optimale aerodynamica gegarandeerd door een lagere luchtweerstand, evenals een controleerbaar rijgedrag dankzij een verminderd stuurkoppel. Bovendien kan de velgvorm een naar voren stuwend zeileffect creëren bij zijwind.

Alle draaiende wielen maken zelf ook weerstand door het draaiende effect, de spaken spelen hier de grootste rol. Dus een hoger velg (en minder spaak) beperken deze rotatiekrachten. Deze 62 mm hoge velgen zijn hier dus perfect voor. 

De tubeless ready velg van de DT Swiss ARC 1600 spline 62 wielset

De DT Swiss ARC 1600 velgen zijn tubeless ready en tubeless zorgt voor minder rolweerstand. Je kunt met tubeless ook met minder druk rijden en dit geeft meer comfort, meer grip heb je met minder druk en minder kans op lekrijden. De ARC1600 velgen zijn in het midden zo gevormd dat een band makkelijk in de velgrand schiet en dat soms al met een gewone pomp met een groot volume per slag een band tubeless gemaakt kan worden. Op elke DT Swiss velg kan men ook een gewone buitenband met binnenband monteren. Rolweerstand draait veelal om de afdruk die de band maakt met de ondergrond. Bredere banden en bredere velgen om deze beter te ondersteunen hebben een positieve invloed op rolweerstand. Met meer volume kan je de banden op een lagere druk rijden waardoor de afdruk van de band met de ondergrond wel breder word maar ook korter omdat een band op lagere druk sneller het wegdek "loslaat", de totale oppervlakte van de afdruk is kleiner en dus heb je toch minder rolweerstand.

De naven van de DT Swiss ARC 1600 spline 62 wielset

De DT Swiss naven staan bekend voor hun gereedschapsvrije de- en montage. Door een kleine aanpassing aan de eindbus worden deze nog makkelijker gedemonteerd. De body van het achterwiel verwissel je in enkele seconde's maar ook lagers vervangen en onderhouden gaat snel en makkelijk.

De DT Swiss 350 naven met 18 tands Ratchet aandrijving bieden door Zwitserse precisie en aandacht voor detail een betrouwbaar, efficiënt en makkelijk te onderhouden freewheel systeem.Uniek aan de Ratchet System-naven is dat alle tanden van de beide schijven telkens gelijktijdig in elkaar grijpen. Bij naven met pallen zijn de contactpunten minimaal. Bij het Ratchet System grijpen echter alle oppervlakken in elkaar, waardoor de puntbelasting veel kleiner is. Het resultaat is de legendarische betrouwbaarheid van Ratchet System-naven. Low friction industrielager zitten goed afgedicht in de naaf.